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特别提醒:
X55由于是完全开放性的设备,在出厂时并未设置死区。而市面上几乎所有的飞行摇杆都会设置一定的死区,来屏蔽出厂时准星微小的偏差。但X55是开放性的,轴的死区是由客户自行设置。所以如果您发现准星不在中间或者XY轴移动后,摇杆某个方向或多个方向回中后,XY轴不在中间,大概有5毫米内的偏差都属于正常现象,并非产品故障,需要自行定义死区。
**级飞行模拟精度
在操控真正战斗机的启发下,新一代X-55 Rhino H.O.T.A.S.系统为PC提供非常大限度的模似飞机控制。严格使用Saitek多次获奖的专业飞行配件,X-55 Rhino提供了大量的定制化选项,这是在此前的H.O.T.A.S.系统上从未出现的。无论飞行的是现代化战斗机,单引擎或多引擎飞机,甚至是二战类飞机,X-55 Rhino均能提供控制面选项,以展现空中性能的精准水片从而满足飞行员的需求。
提高操控杆精准性
虚拟飞行–就像是真正的飞行–飞机控制表面的精度是至关重要的。X-55 Rhino的控制表面极为精准,提供一个全新的16位副翼和一个16位的升降轴,分别采用霍尔效应传感器。从地面起飞时,Saitek的16位精度轴解决方案输可以极其精确的飞行。
通过先进的4簧系统调节杆力
一个突破性的改变,簧更换系统允许飞行员改变移动摇杆所需的力。包括4个簧,提供总共5个不同选项。选择不同性簧或不使用簧-以便非常好的满足你的飞行风格。
双油门摩擦调节器和油门锁
采用双引擎油门控制器是非常适合操作虚拟的双引擎飞机。X-55 Rhino拥有双油门的好处,让你在主发动机被禁用的情况下,仍然可以让你降落。X55还提供了油门摩擦力度的调整功能,按需调节。如果您选择的飞机为单引擎,X55拥有一个方便的油门锁有效的从双油门转换到单油门。
额外切换和背光油门座的旋转开关
今天的虚拟飞行员需要使用非常高水平的控制和定制飞行模拟配件。X-55 Rhino展示了不基于任何特定飞机的围绕油门座而设计的额外切换开关和旋转轴。七个额外的切换开关和两个旋转轴允许您按自己的要求自定义H.O.T.A.S.系统。
独立的USB连接器
X-55 Rhino的架驶杆和油门杆分别用各自的USB连接,定制过程中提供非常大的灵活性。你可以自由的把他们安置在你所希望的位置,而无需把他们束缚在一起。
H.O.T.A.S.组态软件实现可编程控制器
Saitek的新软件对于所有X-55 Rhino的轴和按钮提供完全的定制化。在轴的一侧,你可以调整死区和响应曲线微调轴,反映就像真实的飞机。在按钮和开关的一侧,你可以指定任意数量的SIM指示,如速度制动,照明,目标锁定和发射武器。该软件还允许对于鼠标和键盘命令数组编程-从基本的单按键输入,到非常先进的定时和宏命令。
提醒注意:本摇杆必须设置死区才可使用,否则回中点不在中间,影响游戏。